张雪机车成功之路：从修车工到世界冠军的传奇
内容简介
2026年3月30日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，中国摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）WorldSSP组别中夺得双回合冠军，力压杜卡迪、雅马哈、川崎等国际老牌强队。两个月前，浙江省创业投资集团有限公司（浙创投）刚刚完成对张雪机车的A轮领投，投资总额9000万元，投后估值10.9亿元。
从摩托车修车工到赛车手，从发不出工资的困境到世界冠军，张雪只用了一年多时间。本文深度解析张雪机车的成功之路——一个关于技术痴迷、长期主义与草根创业的传奇故事。
关键词讲解
- WSBK：World Superbike Championship，世界超级摩托车锦标赛，国际顶级摩托车赛事之一，与MotoGP齐名
- WorldSSP：WSBK的Supersport 600组别，排量为600CC级别的车型参加，是许多车手通往更高组别的跳板
- 820RR：张雪机车的旗舰车型，搭载自研三缸发动机，最大功率约150马力
- 浙创投：浙江省创业投资集团，浙江省国资背景的创投机构，成立于2000年，国内首批市场化运作的专业创投机构
- 投早投小投硬科技：浙创投的投资理念，专注于早期、小型、硬科技领域项目
- 自研发动机：张雪机车的核心技术壁垒，张雪本人具备”听发动机声音就能改进”的绝活
第一章：19岁追车少年
2006年，19岁的张雪做了一件让很多人无法理解的事：冒雨骑摩托车追了电视台的车一百多公里，只为争取一个上镜机会。
这段视频后来被浙创投一位”95后”投资经理翻出，正是它，开启了一个价值10亿的投资故事。
张雪出生在湖南，2009年，22岁的他来到浙江金华武义，进入浙江阿波罗运动科技股份有限公司工作。在电视台采访镜头前，他展示了蒙眼将发动机零件组装成成品的绝活。2012年，张雪离开浙江，带着满身技术和梦想奔赴重庆，开启了自己的创业之路。
第二章：从赛车手到机车品牌创始人
张雪的职业生涯有三个身份：
- 摩托车修车工：深入了解机械构造
- 赛车手：亲身体验车手对摩托车的真实需求
- 机车品牌创始人：将自己对技术的理解转化为产品
这种独特的经历，让他能够从用户痛点出发，不断改进发动机和内部结构。”他凭听发动机的声音就能做出相应改进的能力，”浙创投总经理程俊华说，”这是最打动我的，也是不可复制的。”
第三章：至暗时刻与700万工资
2025年初，张雪机车遭遇了所有硬科技初创企业共同的”至暗时刻”：
- 发不出工资
- 产品尚未被市场验证
- 账面持续亏损
做法？张雪找朋友、找同行、找供应商、甚至找房东，硬是凑了700万元，把工资发了。
“那个人发不出工资的时候，找我找同行，找供应商，甚至找房东，硬凑了700万，把工资发了。这样的人，你不会怀疑他的担当。”程俊华回忆道。
第四章：估值10亿的底气
2025年财务数据（尽调时）：
- 总产值：7.5亿元
- 研发投入：6958万元（占营收9%以上）
- 亏损：2278万元
2026年目标：
- 上市7款车型
- 年销量6万台
- 产值18亿元
- 门店450家
- 销售额20亿元（实现盈利）
虽然亏损，但浙创投看到了背后的秘密：
- 战略性亏损：大笔研发投入，布局未来
- 高增长赛道：250CC以上大排量市场年增速超40%
- 技术壁垒：自研发动机，不可复制的技术能力
“我们对他的判断是，这家公司不仅有技术，也有扎扎实实的运营底盘。”程俊华说。
第五章：浙创投的”神级操作”
2025年8月，浙创投一位摩托车发烧友投资经理向总经理程俊华推荐了张雪机车。一开始，这个”草根创业、行业小众、企业亏损”的项目并不被看好。
但程俊华团队做了三件事：
- 独立尽调：不委托第三方，深入车间、工厂
- 现场验证：
- 老板进车间，员工依旧专注工作，这种定力装不出来
- 随机抽查文档、原型图，全部经得起细查
- 研究供应链合作方式，发现张雪不是压价而是共同成长
- 深度交流：从爱好聊到技术，再到比赛，建立信任
第一次见面，张雪”大大咧咧”的风格让程俊华心里咯噔一下。但他很快判断：
- 高竞争行业需要雷厉风行
- 团队对张雪风格的接受度超出想象
- “个性鲜明，但具有凝聚力”——只有能集聚人才的公司才能持续发展
2025年12月底完成投资决策，2026年1月打款，浙创投通过两只基金（杭州浙创百舸、金华浙创金义智控）投资9000万元，持有8.2398%股权，投后估值10.9亿元。
两个月后，张雪机车站上世界之巅。
第六章：WSBK双冠王的背后
2026年3月28日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，WorldSSP组别：
- 车手：法国选手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）
- 赛车：贴有”麻阳古法红糖”广告的53号ZXMOTO 820RR
- 成绩：双回合冠军
杜卡迪、雅马哈、川崎等国际老牌强队均被击败。
“参加赛事得奖，对张雪机车走向海外一定是有利的，这也是我们当初投资的逻辑之一。”程俊华说。
行业规律：赛事夺冠 → 品牌爆红 → 资本追捧 → 市场爆发
参考案例：春风动力2024年Moto3夺冠后，全球化布局加速
第七章：为什么是现在？
张雪机车的成功离不开一个时代背景：
中国制造业的升级。
“中国的制造能力发展到这个阶段，已经有了跟国外高端品牌一较高下的能力。”张雪在交流中对程俊华说。
行业数据支撑：
- 2022-2024年，春风动力、钱江摩托、隆鑫通用的境外业务收入逐年增长
- 2026年预计：中大排内外销47.7万辆（内销）/71.8万辆（外销），同比增长10.5%/33.0%
- 500CC-800CC大排量车型占比持续提升
浙创投的考量：
- 高端摩托（250CC以上）市场年增速超40%
- 出海潜力巨大
- 从”制造导出”转向”体系输出”的全球化升级路径
第八章：最好的投后是”不打扰”
张雪机车夺冠后，舆论沸腾，各路资本蜂拥而至。这时候，投资人该怎么做？
程俊华的答案是：**”不打扰”**。
夺冠后第三天，他给张雪发了条微信：
“这几天就不打扰你了，给你减减负，有什么需要随时和我说。”
“最好的投后管理，就是他需要你的时候你能及时出现，不需要的时候就不去干扰。”程俊华引用那句投资圈名言。
尽管浙创投有将张雪引入浙江产业链的诉求，但程俊华表现出了极大的务实：
“这个时候我们不要去提，一定要把他拉到浙江来。尽管我相信浙江有这样的营商环境，也具备出海口，未来是有合作空间的。”
第九章：估值逻辑与产业带动
张雪机车当前估值：10.9亿元。
这笔投资不只是财务回报，更有产业带动考量：
- 如果张雪机车能带动浙江汽摩配产业链升级
- 在浙江形成高端摩托车产业集群
- 这笔投资的回报就远不止财务数字
程俊华透露，投决会争议点时，他曾说：
“这个过程中，我们基于我们的尽调基础，再跟他进行洽谈。”
原则：所有项目独立尽调，不依托第三方。
第十章：给创业者的启示
1. 技术是护城河
张雪的”听声辨故障”能力，是企业最不可复制的壁垒。
2. 长期主义才有复利
浙创投选择押注”长期主义”、支持”硬核创新”。程俊华：
“投资项目就是投资人。对实控人的判断是最重要的要素。”
3. 不要在至暗时刻放弃
2025年初发不出工资，张雪凑700万也要发。这份担当，投资人看在眼里。
4. 用产品说话
“我们判断未来空间远不止当前表现。”——基于对技术和产品的深度认知。
5. 找懂行的投资人
浙创投团队里有摩托车发烧友，从爱好切入，建立信任。程俊华：
“一般这样的项目很多机构可能不会去看。但我们希望能够在大量信息中筛选出有价值的内容。”
参考链接
本文章基于公开新闻资料整理，数据截至2026年4月。如有侵权请联系删除。