张雪一开始对浙创投投资并不热情，这一态度并非偶然，而是建立在摩托车狂热者对品牌独立性的坚持、对资本稀释的警惕，以及对长期产品节奏的自信之上。从一名一穷二白的修车少年，到世界顶级赛事冠军车队的掌舵人，张雪的每一步都伴随着对“技术自主”和“品牌独立”的执着。正是这种性格，让他在面对浙江省创新创业投资有限公司（浙创投）的橄榄枝时，保持了最初的冷淡。

从修车间到赛道：张雪的创业底色

张雪机车的创始人张雪，本名王乃迎，江湖人称张雪峰，是一位地道的摩托车修车少年出身。他从小痴迷于机械结构与动力系统，曾在街头修车铺打工，自学发动机调校技术。2024年，张雪创立张雪机车，定位国产高端摩托车品牌，核心团队仅十几人，资金全部来自个人积蓄和摩托车爱好者的众筹。

在公司起步阶段，张雪明确表示“不靠资本，靠产品”。他亲自参与每一款车的底盘调校，甚至在企业微信群中与工程师讨论每一个螺丝的扭矩。公司没有设立融资部门，也没有参加任何创投路演。在他的理念里，摩托车是长周期、重资产的行业，需要耐得住寂寞，不能急于求成。“我不缺钱，缺的是时间。”这是他在早期接受采访时反复强调的话。

浙创投的发现与初次接触

浙创投作为浙江省国资背景的专业投资机构，一直关注高端制造与新消费品牌。2025年8月，浙创投团队的一位投资经理——同时也是位摩托车发烧友——在社交媒体上看到张雪训练和比赛的短视频，被镜头里那个“冒雨追车的修车少年”深深打动。他立即整理资料，带着一段视频走进总经理程俊华的办公室：“看，这就是为热爱而奋斗的张雪。如果我们不抓住他，可能就错过了一个时代。”

浙创投随即启动初步调查，发现张雪机车虽营收尚小（2025年全年销售额不足3000万元），但发动机、车架、电控系统均为自主研发，专利布局扎实，且创始人自带流量和行业影响力。更重要的是，张雪机车正在参加世界超级摩托车锦标赛（WSBK），与欧美老牌劲旅同场竞技。

然而，当浙创投首次通过中间人联系张雪时，却遭遇了冷遇。张雪对传统股权融资模式持怀疑态度，担心资本介入会影响研发节奏，甚至稀释其对公司的控制权。他婉拒了多次会面邀请，一度以“independently funded”作为回应，保持距离。

冷淡背后的策略性姿态

张雪的“不热情”并非完全拒绝合作，而是一种策略性姿态。他深知在摩托车这种小众但高忠诚度的领域，个人IP与团队技术才是核心资产。通过展现独立自主的形象，他成功强化了品牌在粉丝心目中的“工匠”形象，同时也让投资机构感受到他并非急于拿钱，而是保持主动权。

从心理学角度看，这是一种典型的“稀缺性展示”。当创业者表现出对资本的毫不在意时，反而会引起投资方的更大兴趣。浙创投团队在内部讨论中写道：“张雪越是不热忱，我们越觉得他值得投资——因为他真的有底气。”

同时，张雪也在评估潜在投资者的匹配度。他需要的不只是资金，更是能够理解长周期制造业、尊重产品节奏的合作伙伴。他明确表示，不接受对赌条款，不接受短期业绩压力，董事会席位只能作为少数股东参与。

态度转变的契机与现实压力

张雪的坚持在2025年底开始松动。随着WSBK赛季深入，参赛成本远超预期：国际运费、轮胎消耗、车队差旅、技术研发……公司账上的现金开始吃紧。更重要的是，张雪机车的下一代车型——一款面向民用市场的跑车——需要数千万级别的投入才能实现量产。

此时，浙创投展现出的诚意与专业让张雪开始重新考虑。浙创投提出了不同于常规的解决方案：不仅提供资金，还利用其在浙江省的产业资源，为张雪机车对接供应链、人才和政策支持。更重要的是，浙创投愿意接受较长的投资周期和较少的干预条款，给予张雪足够的 autonomy。

2026年1月，双方达成初步意向。浙创投同意采用“领投+产业资源”模式，资金分三年逐步到位，公司保持现有管理团队，张雪继续担任CEO兼技术总监。

正式合作与工商变更

2026年1月，浙创投正式领投张雪机车A轮融资，投资金额达9000万元人民币，投后估值约10.9亿元。工商信息显示，浙创投旗下的金华浙创金义智控合伙企业持有公司5.5%股份，宏昌科技等上市公司也通过关联方间接参股。2026年3月6日，工商变更完成，浙创投成为合法股东。

仅隔22天，2026年3月28日，张雪机车在WSBK葡萄牙站WorldSSP中量级组别强势夺冠，这是中国品牌首次在国际顶级摩托赛事最高组别登顶，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断格局。

后续影响与市场反应

夺冠消息公布后，资本市场迅速反应：宏昌科技（603009）3月31日涨停，鸿泉技术（300288）盘中涨幅一度超过9%，浙能电力、巨化股份等间接参股方也出现不同程度上涨。张雪机车订单量在夺冠后一个月内增长超过300%，民用版跑车预定量突破2000辆。

张雪在赛后采访中坦言：“我原本对资本抱有戒心，但浙创投让我们看到，国资也能懂创业者的心。他们给了我们空间，让我们专心做产品。”

反思：态度本身就是一种谈判资产

张雪的案例为业界提供了多重启示：

  1. 创始人态度是融资谈判的重要组成部分：适度的冷淡可以展示自信，但也需把握界限，避免错失良机。
  2. IP时代的新型资本关系：对于个人品牌驱动的企业，传统的股权融资模式需要调整。投资人用资源和服务交换，而非单纯用资本换取控制权。
  3. 找对的投资人比估值更重要：浙创投作为国资背景机构，其耐心和产业协同能力成为合作的关键。张雪的选择证明，长期匹配度比短期数字更有意义。
  4. 坚持独立性不意味着拒绝合作：真正的独立是在保持核心控制权和产品节奏的前提下，灵活引入外部资源。

如今，张雪机车已成为中国摩托车工业的一张名片。那场“不热情”的插曲，也成为创业者和投资人之间相互理解、彼此成就的佳话——它提醒我们，在商业世界中，态度本身也是一种资产，善用者方能赢得先机。